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PE燃气管的连接方式

1、电熔连接：电熔连接是将电熔管件套在管材、管件上，电熔管件内表面的电阻丝通电加热，熔化电熔管件的内表面和与之承插的管材外表面，使之熔为一体。

2、热熔对接连接：热熔对接是将热塑性管材的末端，利用加热板加热熔融后相互对接融合，经冷却固定而连接在一起的方法。热熔对接是聚乙烯管材的聚管材和传统的连接方法。一般认为热熔对接适用于DN63mm以上口径管材或壁厚6mm以上管材的连接。

寻找城市燃气PE管道探测可行性方案

由于燃气PE管***有不导电、不导磁，基本绝缘的特性，传统的管线探测方法在探测时都存在精度不高而且效率低下，拐点、三通等特征点***困难的问题。因此，如何解决以上传统探测方式所面对的问题，让燃气PE管线探测技术跨越一个新的时代，成为行业主要研究的课题。本文旨在通过探讨各种管线探测方法的优缺点，寻找城市燃气PE管道探测可行性方案。PE管线因其抗污染性强、重量轻、造价低、不易腐蚀、易于埋设和维修的优点，已经越来越多的取代了金属管线的作用。此外，我国约一半的城市没有完整的管网资料。为避免建筑占压，施工开挖造成年人为***，安全事故的恶劣影响，解决后期运行管理和维护的问题，我们需要准确的标定出地下非金属管线的位置和埋深。

城镇燃气PE管道有望突破5000km

城镇燃气PE管道随着管线的开通，进入了城镇燃气持续快速发展的阶段，到2020年前，全省城镇燃气管道有望突破5 000 km。这其中，PE管道因其具有的使用寿命长、工程造价低、施工相对简单、耐腐蚀、柔韧性好等优点，使其在新建管道中得到迅速发展。目前，在中压管道部分，已基本取代了钢质管道。

PE管道也有其缺点，与钢质管道相比，其强度较低、抗载荷能力较弱，使用压力等级不高，无有效的无损检测手段、埋地后***较为困难等。同时，地表沉降、第三方***、也很容易给管道带来伤害。因此，在监督检验的过程中，要根据其特性，针对性地进行检验，消除隐患，防范风险。确保监检质量，保障管道的安全运行。

路面标志应设置在燃气管道的正上方

标志性检查包括警示带的敷设检查、示踪线的敷设检查、路面标志检查。

警示带敷设前应对敷设面压实，并平整的敷设在管道的正上方，距管顶的距离宜为0.3～0.5 m，不得敷设于路基和路面里。

示踪线敷设时尽量保持在管顶位置，为保证导电性、强度、耐腐蚀和耐久性，一般宜选择截面积大于2.5 mm2的铜质电线。对于采取定向钻方式敷设的PE管道，应选用强度更大的导线，以避免在施工中被拉断， 导致无法探测***。安装单位必须确保示踪带的连续有效性，并提供导电性检查合格记录。

路面标志应设置在燃气管道的正上方，并能正确、明显的指示管道的走向和地下设施。